很多朋友对于苹果2020年才推出了别人遗留下来的汽车功能，有什么意义呢？和不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

相信很多车主都会熟悉Apple CarPlay。当年，随着智能手机的迅速崛起，苹果开始进军基于高端汽车市场的车载系统领域。

鼻祖级车载系统——CarPlay手机映射

2014年3月，苹果正式宣布将与法拉利、奔驰、沃尔沃等汽车品牌合作推出CarPlay车载系统。就当时的功能而言，虽然只有基本的电话、导航、听音乐和信息查看功能，但实用性却可以与市面上大多数主流汽车品牌的原生车载系统相媲美。

值得一提的是，当时语音助手在汽车的人机交互功能上还很薄弱。很少有汽车制造商能够将优秀的人机交互系统集成到汽车中。即使是丰田和大众等老牌制造商，该系统运行起来也很缓慢，更不用说能够与用户交互了。

然而，苹果的CarPlay系统是同类系统中的第一个。通过iPhone连接到汽车后，用户可以呼出Siri来拨打电话、接听语音留言、听音乐等操作。语音控制功能对于行车安全来说是一个很大的提升。

CarPlay的劲敌来自谷歌

那么iOS的竞争对手Android自然也坐不住了。 2015年，百度推出与谷歌联合开发的CarLife。用户可以通过数据线将Android手机直接映射到汽车上。同时，系统还支持汽车和手机之间的双向操作，导航可以与功能更多的百度配合使用。地图和音乐也可以使用第三方软件。

考虑到对于很多车主来说，导航软件和音乐软件是开车时最常使用的两款软件，百度CarLife很快赶上了苹果CarPlay，同时解决了用户用车的痛点。

在手机地图车载系统的后续发展中，苹果CarPlay和百度CarLife成为了两个强有力的竞争对手。不少汽车厂商如现代、别克、雪佛兰等合资车型都推出了支持两大地图车载系统的车型。从WWDC20展示的数据来看，Apple CarPlay占据北美90%的新车，而中国这一数字为75%。不过，据小编所知，这个数字可能还要更高。毕竟有车主有很多。买车后，你会选择安装CarPlay模块。

但在功能变化方面，苹果CarPlay相比百度CarLife始终处于劣势。界面和功能逐年仅略有优化。直到2018年WWDC大会上才升级支持第三方地图。 2019年，CarPlay得到了重大更新，——分屏显示，整个UI界面变得更加美观。

当然，还有其他一些小功能的优化，比如增加第三方App的语音控制权限、汽车和手机的独立屏幕控制、驾驶时的请勿打扰功能等。Apple CarPlay正在逐步完善功能经验。随着原生车机的不断完善，苹果CarPlay也为手机地图功能挽回了不少面子。

电子钥匙、特色应用，虽迟但到

直到今年6 月23 日的WWDC 大会上，除了更新CarPlay 之外，苹果还在其地图软件—— 中添加了特殊功能，为电动车车主提供“规划专属路线”（EV Routing）的选项，调整路线上天气的目的。和海拔高度，帮助车主更好地选择充电桩较多的路线，从而缓解电动车车主的“里程焦虑”。

这个功能的出发点是好的，但未来需要更多的合作汽车厂商加入，需要导入更准确的数据。也许与谷歌地图、高德地图、百度地图以及各大汽车厂商的专属应用程序竞争相比，这条路还有很长的路要走。

此外，CarPlay还增加了新的壁纸选项、停车导航、电动车充电和外卖应用程序集成。

CarKey功能将成为本届WWDC苹果汽车生态系统的重要组成部分。用户可以直接通过iPhone 解锁并启动汽车。本次WWDC 大会上演示的是一辆2021 款宝马5 系——，用户可以通过手机使用NFC 解锁车辆，然后将手机放在无线充电板上即可启动车辆，相当于用车钥匙代替了车钥匙。电话。

官方还强调了CarKey功能的安全性。用户可以通过iMessage与他人分享，实现电子钥匙的“共享”，还可以将车辆功能限制给借款人使用。如果手机不小心丢失，用户还可以通过iCloud禁用CarKey功能。

不过，有一件事要说。 CarKey的功能似乎更胜一筹。纵观目前的汽车品牌，类似的用手机解锁车辆的功能并不少见。比亚迪、上汽等自主品牌也可以通过手机应用程序远程控制车辆，包括启动汽车、打开空调等。车主玩腻了，于是苹果推出了CarKey，专门可以用手机解锁汽车。这终于“迟到了”，但已经晚了。

官方表示，CarPlay、CarKey等新功能将安装在最新款宝马5系上。目前海外版本将于今年7月上线，国内版本也将于12月上线。作为华晨宝马的重磅车型，新车在外观上有所改变。搭载全新家族式设计风格，配置上还将搭载新一代驾驶辅助系统，其表现也值得期待。

写在最后：

用户评论

孤者何惧

这的确是奇葩！说好的未来感呢？很多手机品牌几年前就已经实现这些功能了，苹果还这样打磨缓慢，是想等我们都放弃了吗？

    有7位网友表示赞同！

权诈

别慌，慢慢来总比没来强吧。蘋果毕竟还是有它的优势，比如流畅的系统体验和强大的生态链建设。我相信它们会一如既往地给我们带来惊喜的！

    有9位网友表示赞同！

别在我面前犯贱

是啊，苹果太慢了！人家现在都玩自动驾驶、人脸解锁，苹果还在拿着老一套。难道他们不知道用户的需求已经改变了吗？

    有11位网友表示赞同！

陌離

其实我觉得苹果追求的是简洁的用户体验和整体系统优化，而不是一味地堆砌功能。这些所谓的“剩车机”功能，大部分对多数用户来说并没有实用价值，反而会降低系统的流畅度。

    有18位网友表示赞同！

断秋风

这种说法可一点也不新鲜！每次苹果发布新产品的时候都会有这样的评论，说他们在山头玩什么？结果呢苹果还是一直很火热啊。所以，我们不必过度解读，尊重不同的发展路径即可。

    有10位网友表示赞同！

妄灸

我倒不是苹果的粉丝 ，但是我觉得有些功能确实是现在手机趋势，应该追求的是实用性，而不是堆砌很多只是噱头性的东西，这些“剩车机”有时候反而让人感觉累赘

    有15位网友表示赞同！

棃海

苹果还是有点意思好吧！我用他们的设备已经好几年了, 苹果这个品牌总能在这群竞争者中脱颖而出。他们不是追逐趋势，他们是在创造趋势。

    有10位网友表示赞同！

余温散尽ぺ

人家2020年的时候才推出这些功能，现在可是2023年啦！ 那些功能现在都玩腻了吧？

    有19位网友表示赞同！

疯人疯语疯人愿

我觉得苹果的创新在于系统和软件方面的优化，而不是单纯的功能堆砌。他们更注重用户体验和产品的整体性。

    有11位网友表示赞同！

余温散尽ぺ

这句话其实很有智慧，很多时候我们追求的是先进的技术，却忽略了对基础功能的提升，这就像一辆跑车如果连方向盘都打不转就一点用都没有！

    有9位网友表示赞同！

眼角有泪°

对啊，苹果一直都在慢而稳的前进。 有时候这种策略比疯狂追赶潮流更有优势。

    有20位网友表示赞同！

面瘫脸

我个人觉得，先进的技术不一定适合每个人，有些功能确实是有多余的负担。苹果注重用户的核心需求是挺好的。

    有16位网友表示赞同！

龙卷风卷走爱情

说真的，这些车机功能对我来说不是特别实用啊！还是希望科技产品能够更加贴近我们生活，解决生活中的实际问题吧！

    有19位网友表示赞同！

命硬

苹果的产品一向以简洁和易用为主，这些“剩的车机”功能对他们来说可能并非当务之急。但如果用户想要这些功能，苹果肯定会在未来提供更完善的解决方案。

    有19位网友表示赞同！

未来未必来

反正我觉得还是得看个人的需求吧，有些功能确实是有用的，比如自动行驶或者语音识别，而有些功能则只是锦上添花，没有特别大的实用价值。

    有8位网友表示赞同！