大家好，今天来为大家分享SNE Research：韩国三大动力电池厂商一季度全球市场份额小幅下滑的一些知识点，和的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
LG Energy Solution、SK On 和三星SDI 1 月至3 月期间的市场份额为26.3%，而去年为33.2%。
分析人士指出，韩国厂商市场份额的下降与中国企业的进步形成鲜明对比，其中包括龙头CATL（其份额从去年同期的28.5%大幅上升至35%）。
除CATL外，另外两家中国企业——比亚迪和中航锂电合计占据市场总份额的50.5%，高于一年前的38%。
当然，这其实并不奇怪。随着油价上涨和相关政策支持，国内新能源汽车交付量和中国电池制造商出货量一直领先全球市场。
韩国企业中，SK Innovation旗下电池制造子公司SK On的电池装机量同比猛增141.9%至6.3 GWh，市场份额从5.3%升至6.6%，稳居第五位。据称，这是由于现代IONIQ 5以及起亚NiroEV和EV6的热销所致。
LG 能源解决方案仍排名第二。毕竟其客户包括特斯拉、大众、奥迪等各大厂商。 LG新能源的电池装机量同比增长39.1%至15.1GWh，但市场份额为15.9%，较去年同期（22.1%）有所下降。
原创文章，作者：小su，如若转载，请注明出处：https://www.sudun.com/ask/115934.html
用户评论
淡抹丶悲伤
这个数据确实很有意思啊，以前韩国电池好像一直很抢眼吗？现在居然有点下降了，不知道是哪方面原因造成的…希望后续能分析得更详细点，让我更好地了解行业形势！
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稳妥
我觉得这种波动很正常吧，动力电池市场竞争激烈的情况下，各厂商都会面临挑战。关键还是在于技术的创新和成本控制，谁能在这两个方面取得突破就能在未来的市场中脱颖而出。
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Hello爱情风
韩国三大电池商一直被大家看作是头部玩家，哪怕市占率略下降也让人感到意外啊。不过，现在中国品牌发展迅猛，韩国电池商还是要加快研发步伐才能保持竞争力！
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服从
市场变化瞬息万变，谁能保证永远稳坐山顶呢？只要韩国三大电池商能够抓住机遇，不断优化自己的技术和运营模式，我认为他们还是有能力在未来重夺一席之地！
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有些人,只适合好奇~
其实我一直对韩系电池有点担忧。国内的电池企业发展越来越快了，而且生产成本更低，市场份额一定会越来越多。韩国电池商要想保持竞争优势的话，还需要花更多本钱投入研发。
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最怕挣扎
这几年新能源汽车市场确实火热，很多人都想分一杯羹。动力电池作为核心部件，自然成为了焦点。不过，我认为除了市占率之外，还需要看各家产品的技术水平和安全性可靠性!
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微信名字
韩国三大电池商虽然略微下降了一点，但仍然占据着比较大的市场份额。我觉得这是他们实力的体现！
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繁华若梦
这说明新能源汽车市场的竞争越来越激烈了！各大新能源车企都在加码布局动力电池产业，这对动力电池供应商来说是个机遇也是个挑战。谁先突破关键技术，谁就能在未来取得更多的市场份额！
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花开丶若相惜
不知道这些数据是怎么统计出来的？总感觉不太准。我身边很多朋友都在用韩国品牌的电动车，而且他们也都非常满意呢！
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焚心劫
我觉得这个数据还是很有参考价值的。我们可以从分析中更清晰地看到哪些电池品牌发展得较好、哪些品牌需要加强创新与研发!
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