现代集团在今年的纽约车展上就推出了KONA车型，该车型同时提供燃油系统和纯电动动力系统。近日，现代KONA纯电动版在西班牙正式上市，售价为40,950至52,400欧元（约合人民币32万至40万元）。
在欧洲市场，4万欧元的起售价已经不再便宜，而是已经达到了豪华车品牌的价格区间。事实上，比亚迪唐、汉、名爵等电动汽车在欧洲的价格一般都在高的。木兰等产品海外价格之所以高于国内价格，是利用了消费者对该产品认知度尚不高的特点，以品牌溢价为先。
那么问题来了，为什么现代KONA还没有引入国内市场呢？现代KONA定位小型SUV，整车长度为4,355毫米，轴距为2,660毫米。功率和续航里程方面，现代KONA纯电动版最大功率为115kW/160kW，续航里程为377KM和514KM。
从这些重要数据来看，现代KONA纯电动版如果能够引入国内销售的话，基本都会在10万到15万元区间，相比国内纯电动版具有产品优势。如果比亚迪元PLUS车型在同一个范围内，基于现代汽车的国内品牌影响力，你认为它能与比亚迪、广汽AION等品牌竞争吗？
看到这里，大家心里应该都有一些答案了。事实上，现代集团已经开发了E-GMP纯电动平台，并推出了除KONA之外的其他车型，如现代IONIQ、Genesis GV60、起亚EV6等，但大多没有在中国市场推出的计划。究其原因，基本上是上述——的技术性能和品牌影响力相比国内新能源车企并不优越。
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