Kona曾经是在中国生产的，被称为Ansino，但在中国市场陷入低迷后就停产了，但现在在海外市场却卖得很好。
在现代汽车集团内，KONA 做出了重大贡献。基于现代汽车集团专用电动汽车平台的现代IONIQ系列和起亚EV系列，在全球市场上超越大众和通用汽车，赢得了各种奖项。现代汽车和起亚汽车分别售出73,720辆电动汽车和49,419辆电动汽车，同比增长65.8%和70.4%。基于现代汽车集团电动汽车专用E-GMP平台的车型包括IONIQ 6和Genesis GV60，IONIQ 5和EV9也计划于今年发布。
然而，如果你仔细观察，就会发现推动现代汽车集团电动汽车销量的正是Kona。自2011年7月推出Blueon车型以来，现代汽车集团电动汽车全球累计销量时隔11年首次突破1,022,284辆。现代汽车和起亚汽车分别售出了601,448 辆和428,360 辆汽车，其中包括Genesis 品牌。
基于现有车型的电动汽车版本做出了重大贡献。还有2015 年的Soul EV，但最重要的是2019 年推出的Kona Electric 和Niro EV 推动了销量增长。 Kona Electric 共售出256,907 辆，Niro EV 售出203,020 辆。当然，基于专用平台的IONIQ 5和EV6则面临逆转，销量分别为165,637辆和112,893辆。
2008年小型SUV和跨界车全球市场份额仅为8%，但2018年突破2000万辆。这进一步加速了它的普及。例如，在美国，SUV 的销量在2015 年首次超过轿车，而2019 年这一差距扩大了一倍。 2020年，SUV市场份额达到47.4%，压倒轿车市场份额（22.1%）。轻型卡车（SUV 和皮卡）（包括美国流行的皮卡和小型货车）的整体市场份额预计到2025 年将上升至78%。
即使在大型车为主流的美国市场，现代Kona在2022年生命周期结束时的销量为63,994辆（2021年为96,900辆），与Palisade（82,688辆）相比也算不错。
小型SUV在不同的市场有不同的定位和用途。在欧洲，它是掀背车的主要替代品，在美国，它是年轻人生活中的第一辆汽车。 Kona 可能在向电动汽车的过渡中发挥更大的作用。
新一代车型的外观设计给人一种新能源汽车的感觉，而不是燃油动力汽车。贯穿式灯带与小鹏G9、理想L9如出一辙的设计。前大灯采用三角形布局设计，位于车辆前部两侧。
车身侧面遵循现代家族式设计，侧面凌厉的腰线与伊兰特、途胜有相似之处。
车尾的设计体现了车头的设计，贯穿式灯带和三角形尾灯与车头设计几乎一致。因此，这款车感觉非常时尚，设计也非常前卫。
与简洁的外观设计相比，内饰设计传统，以直线条为主，12.3英寸的双屏和方向盘后面的舱口设计似乎不太搭配。新车的一大亮点。
引人注目的是现代新一代信息娱乐系统ccNC的采用。它包括增强现实导航系统、车载支付系统、具有手写识别功能的触摸板以及具有更好网络连接的后座信息娱乐系统。当然，某些功能（例如支付）是针对不同国家市场的。
现代汽车并不盲目使用大型中控屏。屏幕下方的空调控制区域具有内外循环、空调开闭等功能，非常直观易用。驾驶员和乘客座椅的所有温度控制均为物理按钮。
现代新一代车型逐渐取消变速杆，采用电子变速杆。新一代Kona 使用袖珍装备。如果不出意外，该发动机盖将配备在未来所有新的现代车型上。优点是节省中控台空间，双手无需离开方向盘，操作更加方便。
座椅采用多种材质，豪华车型配备加热通风座椅。它还配备了乘客座椅的老板按钮，这在小型SUV中是很少见的。
后排座椅为4/6分体可折叠，后备箱空间虽然不是很大，但也足够宽敞。
与之前的车型相比，载货空间增加了约30%，从361升增加到约417升。
Kona 提供广泛的发动机系列，包括两种汽油：1.6T 涡轮增压和2.0MPi，以及三个重点产品系列，包括基于1.6 升汽油发动机的混合动力。稍后还将推出纯电动版本。
测试车型搭载1.6T涡轮汽油发动机，最大输出功率198ps/6000rpm，最大扭矩265Nm（27.0kgm）/1600-4500rpm。
变速箱采用最新的8AT，1.6混动则采用6速DCT。低端车型采用前轮驱动，而高端车型则采用四轮驱动。共有三种驾驶模式：舒适/普通/运动。
1.6T发动机为小型SUV提供了绰绰有余的动力，但变速箱却是8AT，这表明现代正在逐渐放弃低端车型中的7速双离合。使用更昂贵的变速箱。
在舒适模式下在城市中行驶时，车内非常安静，没有明显的噪音或杂音，这并不奇怪。因为技术已经成熟了。
悬架采用小型SUV常见的前麦弗逊支柱式和后扭力梁式。然而，更高的车型，即四轮驱动版本，配备了多连杆独立后悬架。
智能驾驶设置方面，新车型配备非常齐全，拥有前方防撞辅助（FCA、车辆/行人/骑行者）、智能限速辅助、驾驶员注意力警告、车道保持辅助以及前后排标准配备停车功能。距离警告。配备前方防撞辅助（路口迎面而来车辆）、侧方停车距离预警、后侧方防撞辅助、基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、远程智能停车辅助、后方停车防撞辅助等。
现代汽车集团的ACC也在尝试各种创新，最近发布的汽车也有类似的设置。当您打开ACC并将手从方向盘上移开时，约8秒后会发出警告消息，再过8秒后会发出警告音，约20秒后高速公路驾驶辅助功能将停用。即使再次握住手柄，该功能也将不起作用。
新一代Kona在韩国市场的售价也非常实惠，1.6T车型起售价为2537万韩元，约合人民币13.77万元。 混合动力车型的起售价为3119万韩元，折合人民币16.93万元。即使全新一代科纳在中国生产，您认为它能够与市场上其他合资品牌小型SUV竞争吗？
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