我们经常听到地铁、轻轨、捷运的概念，但它们的定义和区别是什么？
城市轨道交通
说这些之前，我们得先说一下【城市轨道交通】。城市轨道交通系统主要是指城市范围内特定铁路线路上的公共交通。
“采用专用轨道引导运行的城市公共客运系统包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁悬浮系统、自动轨道系统和城市高铁系统。”
城市轨道交通主要类型有：
地铁快速交通轻轨有轨电车单轨电车
地铁 捷运
地铁之所以称为地铁，是因为大多建在地下。但现在有更多的高架或地上部分以适应城市建筑环境。
厦门地铁一号线分为地下段、跨桥高架段、地上段。
地铁的主要特点是：
专属路权、高密度、客流量大，意味着地铁拥有专属路权，且不与其他公交线路相交。这也是地铁区别于轻轨交通系统的主要特点。
台湾捷运
MRT是台湾地铁的名称。有参考文献解释了为什么这么称呼它。在台湾，大中型城市轨道交通系统通常被称为“MRT”，用法与地铁类似。这是一个新创造的术语，用于区分台湾铁路的地下部分，与运力较低的轻轨交通（LRT）不同。
台北车站地下月台
由于台湾铁路地下化，有的铁路在地下，车站也在地下，以区别于地铁，所以不方便称其为地铁，所以被称为捷运。因此，MRT和地铁本质上可以认为是同一个东西。
轻轨
轻轨和地铁很相似，但不是一回事。在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区别在于线路的适应性。 “铁路”是指与汽车结合的能力。 “地铁”是指不具备与汽车混搭能力的城市轨道交通系统。
简单来说，轻轨可以与其他交通方式共用地面，但地铁拥有独占路权。轻轨在一些大的区域可以有单独的轨道，但在拥挤的区域可以直接使用路面。
另一个区别是轻轨的运力没有地铁大。欲了解更多信息，请参阅中华人民共和国建设部和国家发展和改革委员会于1999年发布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》。根据线路的长期单程旅客承载能力（区间承载能力），城市高速铁路线路根据线路容量可分为三种类型。单程载客量3万至7万人次的线路为地铁，单程载客量1万至3万人次的线路为轻轨。
香港铁路公司拥有的香港铁路轨道包括12 条轨道的轻轨系统，是世界上最快的不间断轻轨系统之一。
香港轻铁系统
轻轨专为轻载、高速移动而设计，投资相对较小。比地铁轻
有轨电车
有轨电车是一种依赖固定轨道的公共交通工具，通常由架空线和电动机提供动力。它被认为是轻轨交通系统的一种。在道路上行走时，总长度一般不超过100米，以避免路口交通拥堵。
早期，该国有很多有轨电车，但后来被拆除，留下了一些供游客使用的设施。但现在一些城市正在建造有轨电车。在国外许多国家，有轨电车仍然被广泛用作交通工具。我在墨尔本参观的城市街道上都有电车运行。
单轨铁路
单轨列车是一种新型交通工具，爬坡能力强、转弯半径小、视觉冲击力小，但运输能力较差。它通常用于人口密度非常高的城市中心或地理限制较多的郊区，以扩大铁路服务的范围。重庆地铁2号线（列车经过李子坝大厦）、3号线均为单轨列车。
重庆李子坝铁路2号线
扩展资料
城轨系统最初的车厢都是木制的，但后来改为钢制，以减少火灾风险。地铁使用的许多隧道比国家铁路隧道还要小。 ）；一般来说，大多数城市轨道交通系统都采用分布式电源（即使使用动车组车厢，每节车厢也使用自己的电源）。虽然是由驾驶员操作，但近年来一些发达国家已经开始引入自动驾驶系统，并且在一般城市铁路中，使用钢轨和金属车轮（主导车体外部结构）的车辆都是全自动驾驶。意识到了。是钢和铝包层，所以很难在下面看到）。然而，近年来，也有使用混凝土轨道、橡胶轮（类似于普通汽车）或两者的系统。
原创文章，作者：小条，如若转载，请注明出处：https://www.sudun.com/ask/84142.html
